170, 2.0 tsi 2009
Езжу уже 4 года! Брала с пробегом 89 тыс, сейчас 142...ничего глобального ттт ТО по графику, расходники, поменяла только радиатор (прохудился бедняга)+ и амортизаторы со всеми штуками (езжу часто на дачу по полям+)

Ребят аналогичный вопрос) купил Тигу 2литра /!170лс.бензин. Конец 2011г. Рейсталинг. Из под одного владельца. Пробег 200 000. Состояние идеальное. Работает как часы. На диагностиках все отлично. Но почему то в сервисе все хором кричат что долго не езди. Якобы машины сырые. Сыпятся часто. Всегда с ними проблемы. Я понимаю как за машиной следишь так она и ездить будет.) дайте совет.)))) У кого Тиг с большим пробегом?

2.0 tsi 200л.с
Пробег 180
Менялись катушки
Цепь
Подвеска
И расходники

ну впринцепи это норма. Глобального ничего не было? Просто мне мозг выносят про дорогостоющие элементы. Типа вып. Коллектора и тд.

из глобального нет
Вентилятор радиатора менялся ещё..

спасибо)

Если нету денег,не покупай тигуан.

Пробег 156тыс. 11г. На ремонт уходит реально много денег. На 155т было ТО, отдал 10тыс. Через 800км опять в сервис и уже отдал 73тыс. Тиг суперский автомобиль! Лучший в своем классе, но при двух условиях.- Если он на гарантии, или если есть деньги на обслуживание. После 100тыс пробега это пылесос по выкачиванию денег. Если денег нет его лучше не брать!

Главное как его обслуживали до тебя, если все делали у хороших мастеров и на хороших запчастях, то все норм будет и особо ничего не ломается, но надо смотреть от расхода что меняли, если у машины 130-150 тысяч пробега, то обязательна должна быть поменяна цепь, и прочие расходники, в противном случае, готовь примерно 100к на ремонт, обязательно смотреть где обслуживалась, официалы масло в АКПП не меняют, что очень плохо, ну и если межсервесный интервал был 15000км, то это не айс, расход от 13 до 17 в городе и от 8 до 10 по трассе, все зависит от того, как на гашетку давить. Но едет он в разы интереснее Либерти.

TDI проблем не будет )