Доброго всем вечера, с приходом тепла, стал замечать, что температура в рандомный момент стала подскакивать до 130 держаться 2 минуты и потом

[makoff]

Доброго всем вечера, с приходом тепла, стал замечать, что температура в рандомный момент стала подскакивать до 130 держаться 2 минуты и потом возвращаться к 90 градусам, когда температура 130, то из кондиционера шпарит горячий воздух и вентиляторы при этом не работают, 2.0 CAWA, подскажите может кто-то сталкивался с этой проблемой?

 

[M9vo4ka]

Лето жарко двигателю, видно же что температура не в красной зоне а значит всё хорошо, можно ездить дальше. Тем более подскакивает до 130 в рандомный момент это как с тахометром, больше газу больше цифра, так что нормально.

 

[Алибек Суюнышов]

что за бред > не должна температура вообще никуда смещаться по этой стрелке!

 

[Игорь Солдатов]

почему бред?, человек же снял видео и описал ситуацию, также продолжает ездить, значит всё хо-ро-шо, на видео видно авто гудит значит не беспокоит, а стрелка как тахометр это норма, жарко ведь.

 

[Артур Вильданов]

соррян, но это полный бред

 

[KeHHu]

ты такую х.... ю пронёс >

 

[DigVic]

ну вот опять, вот я сам еду на ХХ вот так стоит, газую уходит к 130

 

[Сергей Павлов]

температура выше 90 при исправном вентиляторе может подняться либо при наглухо забитом пылью радиаторе, либо на затяжных очень крутых подьемах по грунтовке. Во всех остальных режимах даже в +40 стрелка не должна ползти выше 90.

 

[Сергей Маркевич]

надо тебе по диагностике смотреть. Стрелка пи... дит из за чего то может.

 

[Вован Мульцин]

ну вот наконец то умные советы подъехали, и все забыли про пост, там у человека 130 рандомно поднимается что ему то ответить?, а то скоро будут посты потерял один болт с колеса стою в Астрахани на жд, помогите, подскажите.
Давно известная тема с большим вентилем, в инете инфы море, ну если лень читать отдай людям в сервис, но нет же мы будем ездить кипятить двигатель фуячить посты, а после говорить ваг ховно вскипело и заклинило.
Я думаю так понятней

 

[antar1]

да не надо мне ничего? Там чей пост мотор подварил немного, первое высохнут колпачки и потеряют упругость кольца, да начнётся масложор.

 

[Кира-ккю]

Почитать ошибки надо сперва, на моей машине так было из-за блока управления вентиляторами.

 

[Денис Фрайтак]

Скорей всего умирает большой вентилятор. Если оригинальный и нет ошибок, то дальше по списку: мыть радиаторы с разбором, проверка термостата

 

[Артемий Густо]

Просто нужно заменить вентилятор. У меня на 1 рестайле вентилятор сдох и никаких ошибок не появилось, кроме роста температуры.

 

[nikolai1200]

Радиатор пылью и грязью забит,аккуратно промыть,продуть и всё ок будет.

 

[Доброжелатель]

Было такое. Снимали радиаторы, помыли + замена вентилятора.

 

[vizzzitor]

если вентилятор не работает, то мойка радиаторов чем поможет???

 

[Спецантенны]

для профилактики лишним точно не будет

 

[Ваня Прилипченко]

ты себе клизму поставь. Лишним не будет. У человека машина кипит, а ты с профилактикой лезешь. Давай ещё масло предложи заменить для профилактики.

 

[Battle-B]

Вен теляторы это одно видиш поднимаеться до определённой температуры затем падает вероятнее всего термостат здохнуть пытается на запланированной температуре уже не срабатывает а с повышением просыпаеться карлсоны неработают ведь вот и проблемма а с винтами это вторая причина большой в нем стоят все мозги я так понимаю смотреть его нужно