Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Друзья срочно выручайте. Приобрел комплект ГРМ, но на новом зубьев меньше, на фазике и на шестерне выпуск. Кто то ставил такой комплект.?Продавец
Ставил всё это 12000 км назад всё нормально работает.
И главное не забывать про две шайбы с алмазными напылением, открутиться болт коленвала как у меня и загнеть клапана.
скорее всего этот болт вам забыли затянуть со всей дури. Там сначала его просто подтягивают,проверяют чтоб все сходилось, собирают авто и уже в самом конце затягивают. А вам видимо забыли протянуть,поэтому и открутился.
Цепь маслонасоса, не имеет значения, маслонасос должен крутится и качать масло. А вот шестерня ГРМ должна крутится с определенной скоростью. Если ставить 36, ни чего не меняя, то встреча поршней с клапанами обеспечена. Новыя Ревизия, это Лохатрон. Закупили по Дешёвке моталолом, неизвестно с какого авто.. И ищут Лохов, кто это купит. Должны меняться шестерёнки, распред валов, о коленвала, вместе с цепью. Все ставить новой ревизии, и главное что бы в новой ревизии, клапана не встретились с поршнями. О качестве цепи ГРМ, надо писать, через 100-180, тыс км, пробега.. Я ремень ГРМ, на Мазда менял, через 100 тыс км. Ауди А3, 1996- 2002 год. Ремень ГРМ, меняется по Мануалу, через180 тыс км.