кто нибудь решил проблему "кенгуру"/"игого" на Тигуане 2 (1.4 / 150 л.с.). Если да, напишите пожалуйста варианты и где делали.



Kungu

New member
Коробка какая? я на DQ250 пофиксил прошивкой, присадкой бардаль и заменил датчик стоп сигнала, рывки ушли и пока не возвращались))
 
Проблема решилась. Вариант решения:
1 - прошиваем коробку на увеличение оборотов (смещение точек переключения передач) - у меня к 2000 оборотов идёт переключение
2 - главное: отключаем ассистента удержание в подъеме
Мне помогло: сдавала задом в горку, резкие переключения с драйва на заднюю, в любой подъём после полной остановки при движении вперёд переключает плавно.
 

Сверху