Поменял Тигу 2017 дизель off-road, ни не жалею абсолютно))) не сравнимое не сравнить

[Евгений Малахов]

А че сравнивать разные классы авто ? С туарегом сравните этих же годов, с бмв, с мерседесом сравните. Тигуан никогда не был Е классом, сравнивайте тигуан с одноклассниками. Даже с монжарой смысл сравнивать, разные классы, это как сравнить цератто и бмв 5

 

[Александр Деревяшкин]

Ясное дело!
Ты же с равниваешь с каким Тигуаном?!
Явно не тем который 24го года!

 

[nexus]

Когда люди пишут, что поменяли на китайца свой ФВ и еще добавляют какие-то колкие фразы, у меня появляется ощущение, что они яро пытаются оправдать свою покупку. Именно оправдать. Особенно учитывая то, что в отличие от ФВ китайцев одной и той же модели в стране- единицы, за исключением некоторых - и как они реально будут у нас жить никто особо не знает: частота поломок, наличие запчастей, время их ожидания, работа электроники, двигателя и той же пневмы (еще одна деталь, которая у многих других авто, даже немцев, нередко ломается), сколько будет стоить ремонт.
Кстати, сами китайцы тоже нередко выбирают немецкий автопром несмотря на всю чудесность их авто…

 

[Рашад Исмаилов]

На каких автомобилях ездят сами китайцы?
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, лидером по продажам в январе 2024 года стала марка Volkswagen с результатом 209 476 авто (+41,5% в годовом выражении). Немцы сместили удерживающий на протяжении 11 месяцев лидерские позиции бренд BYD: 191 122 авто (+43,4%). При этом у BYD — неоспоримое лидерство в сегменте электрокаров.

 

[Константин Ткачев]

должно пойти время, чтобы понять насколько китайские авто хороши. Вообще, всё это очень странно. Куча брендов ушли из России, а китайцем разрешили зайти на наш рынок. Но всё-равно, китайские авто лучше чем автоваз. Самое печальное, что цены на авто сейчас просто космос...

 

[nikolai1200]

Разочарую, Поло это то же ФВ. Тигуан на 150 сил,то же ниочём. ФВ то у вас наверное не ломается?? Так авто ру в помощь!! В тройке лидеров по продаже б/у!!!

 

[diuslydig]

да в общем-то не разочаровали. Отмечу, что Тигуанов очень много, как и ФВ вообще. Один из самых популярных кроссоверов, поэтому и продаж много. Тигуаны 150 сил из последних моделей достаточно хорошо себя чувствуют - болячки движка убрали, а разгон приемлемый по сравнению с теми же атмосферными японцами.
И, да, конечно ФВ ломается. Только вот все знают - куда ехать, где тебя обслужат, где взять детали, а если что- с разбора взять, сколько это все будет стоить и т.д. А еще у ФВ много деталей взаимозаменяемы: хоть от Ауди ставь, хоть от Шкоды.
У людей за счет этого есть уверенность в автомобиле. А насколько распространен этот же китайский LI? Насколько изучены все его проблемы и можно ли их легко решить? Где брать кузовные и другие детали? Сколько ждать?
А если сломался где-нибудь на трассе? Какова вероятность найти на него детали в другом городе?
Есть ли контрактные двигатели и те, кто его поменяет?
Я вот о чем…

 

[Владимир Самохвалов]

После фразы, что 150 сил Тигуану хватает. Дальше можно нечитать. Железо из Ктая везут в течении 2х недель. Много ли на Тигуан оригинального железа? Половина из Китая и Тайваня. На авито большенство битоеи рихтованное. Вы наверное из тех людей, кто по 10 лет, на одной машине ездят?!

 

[Тимур Юсупов]

да, пожалуйста, берите дальше свои планшеты на колесах «хнукуаги» - мы с удовольствием посмотрим. Должен же кто-то их испытать. Денег-то, так понимаю, нет на нового немца?
Почти уверен, что если бы немец и китаец стоили бы примерно одинаково - никто бы на китайца даже не взглянул (единицы). Так что это происходит не потому, что китайцы стали такими хорошими, а потому, что другого выбора из нового авто не видят.
И я понимаю, когда люди берут какой-то более-менее проверенный и массовый Китай, а не ограниченные варианты.
Я же пока, да и, уверен, многие другие - покатаемся на стабильном и проверенном, имеющим огромное количество пользователей и широкую базу по всем нюансам авто. Хотите брать кота в мешке - берите. Только потом не плачьте если он встанет и не поедет в какой-нибудь далекой маленькой деревушке.
По моему мнению, чем проще Китай - тем лучше (на данный момент).
Уже насмотрелся и начитался про «счастье» людей, которые купили разных китайцев.
Машин мало, а «счастливых» уже много.

 

[asspuma]

Конкретно за Li не топлю. Но и брать НОВОГО Тигуана за 9-12 лямов, это бред!!! Даже при наличии денег. Поэтому прекрасный НОВЫЙ Тугелла, который по плюшкам и по езде, не хуже Тигуана на 220 сил. А так, был бы выбор, то однозначно х3 30d.

 

[neax]

Смелый поступок. Удачной эксплуатации.