Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
прошу помощи /совета Решил поменять тормозные колодки сзади. когда активировал через Васю замена колодок, по ошибке выдавил поршень, в итоге не могу
Всем привет, прошу помощи /совета
Решил поменять тормозные колодки сзади. когда активировал через Васю замена колодок, по ошибке выдавил поршень, в итоге не могу сецча, его свести. в чем дело ? Он ведь должен просто вдавливаться спец инструментом,не крутя
чините машину по драйву? все мануалы в открытом доступе.как минимум, как максимум какой понт экономить и кроить, если профильный сервак это сделает за 15 минут...а вы сейчас будете скксом заниматься пол дня...стоило ли оно того ?
По факту, все таки поставить ручник в режим замены колодок, достать поршень, осмотреть сальник на повреждения, смазать смазкой сальник и цилиндр, открыть спускной клапан, и аккуратно вдавливая и вкручивая спец инструментом утопить поршень, прокачать этот контур, и выключить режим замены колодок..и это если в самом механизме ничего не развалилось, если развалилось то, снимайте суппорт и на стол и нормальную сборку
как написал и приложил фото -я перевёл в режим замены колодок, до этого ездил на шкоде и проблем с заменой колодок не возникало, можно было отдать в сервис конечно, но рядовую процедуру я все таки наделялся сделать сам, а то люди окончательно деградируют, когда даже не пытаются что то сами сделать.
Скорей всего он полностью вылез,теперь чтобы его вставить нужно открутить трубку тормозную и аккуратно вставить на место,затем поставить колодки,суппорт поставить на место закрутить трубку и прокачать систему
открути электро мотор, и встявь звездочку, и крути сколько нужно и куда нужно, (поршень вылетел), я его так же сервоприводом вытащил когда ремкомплект ставил.
мне не нужно объяснять, это не у меня проблема с суппортом. Я перебрал сам суппорта на vag старого образца и видел как там всё устроено. Новые, с сервоприводом пока не трогал т.к. они работают исправно, только колодки менял, разводил и сводил через "Васю".
Я под другими комментариями этого поста уже скидывал видео и вашу же идею ремонта
по вашему каждый раз когда вы тормозите или ставите на ручной тормоз автомобиль то поршень при этом проворачивается?
Моторжик вкручивает специальный винт в специальную резьбу в поршне, тем самым выталкивая поршень или втягивая. При этом поршень не проворачивается. По крайней мере так ТОЧНО было в более старых моделях без МОТОРЧИКА, там нужно было вкручиваться сам поршень и при этом нажимая на него