Рассматриваю к покупке тигуана. Скажите плиз по опыту какой из ни более надёжный. Мотор коробка. Примерно до 13го года. За ранее спасибо всем

VADIM_S

New member
Николай, а чего решил кодиак на тигу поменять? И за сколько тигу взял?
 


BkMZ

New member
жизненная ситуация ипотеку закрыл, тигу взял 1150000 12год 130к пробег, сразу все тех жидкости поменял с фильтрами
 

HeLeX

New member
что-то сильно низкий ценник для такого пробега. А какое состояние у него?
 

sleeper

New member
На хрен он не нужен этот тигуан.Единственный плюс это динамка отличная.В остальном шляпа полная,к тому же требующая дох денег.Был 2011 рест 170л.с.
 
Тига 2011 год, рест, Cawb 2.0, автомат aisin. 195к 2011 год. Все время в одних руках. За все время по двиглу менялись цепь, маслоотделитель и катушки. Помер от соли вентилятор радиатора, остальное родное. Расход масла примерно 1,25 литра на 7,5к пробега. Таким он был и при нулевом пробеге. Акпп проблем не доставляла, масло в ней раз в 45 к меняю. Подвеска: аморты и пружины еще стоят родные, но уже собираюсь менять. Сайленты менялись, задние рычаги (серпы) и одна стойка стаба. На 100к приказал долго жить моторчик муфты, поменяли, пока все ок (для него вроде ремкомплекты есть, да и восстанавливают их). По кузову больше всего проблем в задних арках под пластиковыми накладками (там они нанесли герметик поверх резиновых закладных и там как ни старайся ржавеет. Нужно убирать герметос, песочить и красить). Так же больное место у ручек дверей. Если какие еще есть вопросы - могу подсказать.
 
Не нужна тебе такая машина …купил…хрен знаю как избавится.. если у тебя нет в месяц на нее от 30 тр, то забудь…ваг это вообще не дешево, особенно старый.
 

Nasdaq

New member
чтоб на него тратить 30 в месяц, это надо усосанный в ноль экземпляр иметь.
При покупке надо было внимательнее быть.
30 в месяц у меня уходит вместе с бензином, если в этом месяце у меня замена масла или ещё какого-то расходника. И то не всегда до 30 доходит.
 

Aliner

New member
Бенз 2.0 кава рест. Сам владею, пробег 260к. Но если нет свободных денег- хотя бы 100к на обслугу и непредвиденный ремонт, покупай атмо октавию. Дизелистов не слушай, не нужен тебе холодный старый дизель
 

Сверху