Снова новая проблема…3000км назад стала загораться лампочка, низкое давление масла. Поменял датчик,поставил неоригинал за 400р не помню какой фирмы.

[Дмитрий Отинов]

Доброго времени суток. Снова новая проблема…3000км назад стала загораться лампочка, низкое давление масла. Поменял датчик,поставил неоригинал за 400р не помню какой фирмы. Все стало норм. Сегодня ехал по трассе и снова один раз выскочила такая ошибка. Уровень масла в норме. Пробег 160000 2012 2.0 tsi. Может попробовать поставить оригинальный датчик? Кто с таким сталкивался?

 

[Мария Ревина]

Не,ну логично же- машина птшет низкое давление, а мы поменяем датчик-а чо, а вдруг поможет.
А манометр подключить и померить механически? Не, не вариант????

 

[Сергей Рыжкович]

неее, ты чё, тут каждый второй пишет сразу,МЕНЯТЬ ДАТЧИК)))

 

[Мирон]

Очень хочется чтобы это было меньшее из зол, а именно датчик. Но давление конечно надо мерять в первую очередь.

 

[jamo]

да, особенно, когда у тебя из зо всех щелей течет масло, давление явно будет в норме

 

[Павел Севоткин]

Вскрывайте аккуратно масляный фильтр смотрите стружку в фильтровальной бумаге. Если есть дальше снятие балансирных валов.

 

[karlush]

маслоприемник (сеточка, трубка) в поддоне забился, это происходит после промывок и раскоксовок, и в целом из за долгих интервалов замены масла, использования некачественного масла, и без промывки системы промывочным маслом перед заменой

почистить маслоприемник, это самое простое и полезное, что можно сделать за такой большой пробег

 

[Андрей Чудотворов]

как раз ехал с другого города после Раскоксовки азотом

 

[Exsy]

каким азотом это всё херня!Если раскоксовывать то нормальными средствами типа G-zox или Mitsubishi Shuma.

 

[Рустам Буляккулов]

вообще пенной достаточно, и ее вымывать надо, шлам твердеет в кусочки, когда двигатель остывает, и засоряет вам маслоприемник

 

[Dmitrii Maneshin]

хорошо,попробую поддон вскрыть. Только чтоб его обратно поставить надо новую прокладку заказывать?

 

[Мага Зурабов]

там герметик черный, прокладки нет, термостойкий, от 300 градусов держать должен, victor reinz советую тюбик взять

 

[S:E:O]

ок,спс

 

[luxeter]

прочитайте про маслоотделитель, я написал, он больше 100 не ходит

 

[p00w]

а как проверить рабочий он или нет? Просто я читал нужно на заведенный мотор открывать крышку заливную и мотор должен троить если все исправно, делал так все правда

 

[antar1]

понял, еще можно просто палец приложить сбоку к отверстию, если присасывает, то ему хана

подсоса воздуха быть не должно в двигатель

 

[Лёха]

давление картерных газов повышается также из за прорыва выхлопных газов через поршневую, но вы уже ее раскоксовали, так что давление должно было уменьшиться

 

[Андрей Нечаев]

А вообще, вы разьем то почистили от масла? Датчик на него реагирует если что

 

[Чумовой]

А еще проще задать себе вопрос

А почему же у меня выдавило датчик и масло?

А выдавили их картерные газы, а почему

а потому что маслоотделитель, который прикручен к бошке, где катушки торчат, который вентилирует эти самые газы, вышел из строя, и его надо было поменять 60 тысяч назад

 

[Руслан Антонов]

У меня так было. Сначала поменяли на неоригинал. Проработал недолго. Начал снова срабатывать. Поставили оригинал. Пока всё хорошо