Тигуан 1.4 caxa 122 лс, пробег 162к км. Делал капиатлку в сервисе, но буквально перед выдачей авто сказали что проваливается сцепление и нужно менять

[Дмитрий Дмитрин]

Привет всем! Тигуан 1.4 caxa 122 лс, пробег 162к км. Делал капиатлку в сервисе, но буквально перед выдачей авто сказали что проваливается сцепление и нужно менять цилиндр который за педалью. Я говорю - все работало нормально, с чего вдруг ему ломаться? Сказали что педаль подклинивает и наверняка это цилиндр сцепления за педалью сцепления. В итоге позвонили, сказали что сломали шток цилиндра при прокачке и нужно менять теперь этот цилиндр. Как считаете, это реально проблема в этом цилиндре? Ведь проблем со сцеплением никогда не было, а после сборки разборки двигателя эта проблема появилась. Не хочется платить за то что сломал автосервис.тем более если деталь была исправна.

 

[mixaet]

Да нечего ты им не докажешь только время и нервы потратишь, забирай авто и в другой проверенный сервис

 

[Максим Ерёмин]

согласен. Спорить с дураками, только время и нервы терять. Меня жизнь давно научила, не обращаться в СТО «у Петровича»))

 

[Эдуард Комаев]

Моё мнение- обязательно нужно разобраться, у Вас плохое настроение, пусть и им не будет весело, надо отвечать за то, что ты делаешь, тем более, если берёшь за это деньги

 

[Endi]

А сколько обошлось? Если не секрет.

 

[DAIMOND]

79 работы, запчасти - 100 тысяч, это с учетом что заказывал 80 процентов сам. ЕСЛИ бы заказывал через автосервис то вышло бы 160. Итого они обещали 150-160, вышло 240, если бы заказывал у них все. А так 180.

 

[signoff]

схема развода стара как мир....

 

[Froddo]

какая? С запчастями?

 

[Дмитрий Мамонтов]

С тем, что пока машина стоит на СТО, она всё ломается, ломается и ломается

 

[Андрей Аксенов]

Врачи так же двигаются...

 

[Андрей Хахулин]

а не проще контрактный взять? Выйдет дешевле, даже состояние будет под нулёвый, на саху же они не дорогие

 

[web3]

в моей области было 2 движка, один выглядел как из помойки за 60 тысяч, второй был за 80 тысяч и сказали что он из Испании и пробег 80 тысяч типа родной. Но вот гарантия на эти движки неделя. Вскрывать их нельзя, пломбы. Там по-любому скоро вскрывать их цепь менять. Еще 20 тысяч расходы. Итого: 80 двигатель, 35-45, снятие установка двигла с перекидыванием навеснова. Замена масла и фильтра, 5к. В итоге 140-150 тысяч. Возможно движок уже будет убитый с трещинами в поршнях, задирами вкладышей, кто его знает. Если что случиться то это опять плюс сто тысяч на разборку контрактника. Не стал в лотерею играть. Тем более я ни разу не сталкивался до этого ни с заменой ни с ремонтом двигателей

 

[Дениска Чеченёв]

Я на 90к поменял цилиндр этот. Усилитель тормозов. Если ты про него конечно. Мб само выжимное полетело?

 

[mushka]

цилиндр сцепления, который за педалью сцепления. Не тормоза

 

[Андрей Гасилин]

он?

03787345024

 

[Илья Устинов]

это тормоза вы скинули, вот сцепление

 

[Evgeniy Scheladonov]

поломка штока это косяк сервиса. А вот отказ в работе после слива жижи может быть вполне. Сам сталкивался.

 

[viktaran]

типа забились каналы тормозухой старой? Или что там может произойти? Все работало идеально до разборки

 

[Сережечка Жарин]

не знаю. Моё мнение - Это одноразовый г.. Н. Машина заезжала к нам на капиталку двс на месяц, мотор собрали, установили и весь день пытались прокачать сцепление, оно вроде есть, но его как бы нет... Итог замена этого цилиндрика и через 15мин, сцепление есть и машина на ходу. Вот такая история из жизни.

 

[Ленивое Z]

ну обнадежили что замена цилиндра помогла) просто не люблю когда разводят, а понять разводят или нет не могу, так как не сталкивался с ремонтом сцепления и не присутствовал в момент прокачки сцепы