Тигуан 2.0, автомат, 2009 год, пробег 47 тысяч, на непрогретую пинает коробка,

[Стас Белых]

Тигуан 2.0, автомат, 2009 год, пробег 47 тысяч, на непрогретую пинает коробка, уже второй раз за неделю, на скорости около 60 с пинком переключает с 4 на 6, кто сталкивался?

 

[c0d3r]

Масло меняли?

 

[Nitross]

Ну или пробег скрученый

 

[Роберт Михеев]

Пробег бомба)))

 

[Сергей Захаров]

Коробка айсин начинает пинаться на пробеге за сотку при условии, что ни кто там ни когда масло не менял.
Скручен пробег и точка.
Сейчас можно попробовать замену масла с заменой фильтра, И смотреть стружку в поддоне. Если Ее нет значит повезло.
1 либо поможет, 2 или скоро хана гидроблоку если там стружка. Так как после промывки стружка забьет окончательно гидроблок

 

[simon_or@]

2009год, пробег 47000? кого-то явно наё*т)

 

[Лёшка Большаков]

Масло не менялось, вот и интересует, допустимо это вообще или нет, пинок происходит только при переключении через одну передачу, замечал это два раза всего, переключалась с 4 на 6, остальные переключения без нареканий, и только на непрогретой машине, хотя на улице и температура 0

 

[ni3]

города вашего не вижу осмелюсь предположить Москва и МО. Могу чисто от себя дать такой совет, сам там отслуживал свою коробку на гольфе по необходимости и на тиге туда же поеду по-любому, vag sto люберцы, вбейте в гугле вам выдаст их адрес, ребяты тамошние бывшие сотрудники ОД VW, и спец по коробкам там есть Володя Новожилов, сгоняйте к ним (записаться нужно) они и масло поменяют и общий вердикт скажут, я думаю у вас упал уровень с годами и + пора менять.
Не доводите эту коробку до сервисного режима ни к чему.
Я там менял масло каждые 25-30 т км и коробка эта на гольфе летала, Мои замены были такими на 72 ткм 100 и на 125 я гольфа продал сказав человеку попенять там масло и человек до сих пор кайф ловит катается.
В этой японской коробке масло нужно менять так!!!
1 раз 60 т км
2 раз 90 т км
3 раз 120 т км
И все будет пучком