владельцам. У меня назрел вот такой вопрос. Техническое обслуживание своему

[Boruta]

Привет всем владельцам. У меня назрел вот такой вопрос. Техническое обслуживание своему тигуану 2.0 180 л.с я провожу самостоятельно но каждый раз сталкиваюсь с одной и той же проблемой при откручивании масляного фильтра(всегда ставлю только оригинал) часть масла из него вытекает тем самым пачкает мне блок попадает на ремень генератора. Так вот к чему веду кто то решил эту проблему? Мне до этого давали совет чуть приоткрутить фильтр и ждать пока стечет но фокус не удался масло так же потекло

 

[Evgeniy Andreev]

стели веташ под фильтром

 

[vik3107]

Я тож ветошью фильтр обкручиваю

 

[Сергей Шокуров]

Да засовывал я ветошь а все равно итог ремень в масле

 

[Сергей Горн]

Очистителем тормозов пролить после он сам испариться!

 

[iniy]

Много раз откручивал ни разу такого не было

 

[HomoLogicus]

Фильтр левак

 

[Altair Zzz]

фильтр беру у официалов я тоже сначала заказывал на Экзист подумал про подделку начал брать у официалов но воз и ныне там

 

[sxzsxs]

ну не знаю,я тоже меняю всегда сам никогда ничего не вытекало.

 

[xTRAFFIC]

Ветошь подкладываю

 

[Ленивое Z]

У меня такая проблема была с фильтрами Mann W71945, оставался штуцер вкрученным в стакан фильтра (из за этого закрыт клапан) и масло не утекало в картер. Сейчас использую Mahle/knecht OC456 и пока проблемы не случалось, откручиваются вместе с штуцер ом и масло мимо не проливается.